Поставка

Испытательное оборудование

НПО "Релсервис" поставляет испытательные устройства для первичного и вторичного оборудования.

Программно-технические измерительные комплексы для релейной защиты и автоматики РЕТОМ-51 и РЕТОМ-61

  • РЕТОМ-51 испытательный комплекс для релейной защиты и автоматики
  • РЕТОМ-61 испытательный комплекс для релейной защиты и автоматики
  • РЕТ-10 блок однофазного преобразователя тока
  • РЕТ-ТН блок трехфазного преобразователя напряжения
  • РЕТ-GPS блок временной GPS-синхронизации
  • РЕТ-64/32 блок расширения входов/выходов
  • РЕТ-61850 коммутационный блок
  • ДКА-61 дополнительный комплект аксессуаров
  • Чемодан (51/61) Чемодан повышенной прочности для РЕТОМ-51(61)

    • Универсальный комплекс проверки первичного и вторичного электрооборудования РЕТОМ-21

  • РЕТОМ-21 испытательный прибор для проверки первичного и вторичного электрооборудования
  • РЕТ-ВАХ измерительно-трансформаторный блок
  • РЕТ-ВАХ-2000 измерительно-трансформаторный блок
  • РЕТ-3000 нагрузочный трансформатор
  • РЕТОМ-2500 прибор для проверки электрической прочности изоляции
  • РЕТОМ-6000 прибор для проверки электрической прочности изоляции повышенным напряжением до 6 кВ
  • РЕТОМЕТР цифровой вольтамперфазометр
  • РЕТОМЕТР-М2 цифровой вольтамперфазометр
  • Чемодан (21) Чемодан повышенной прочности для РЕТОМ-21
  • Стойка СПП-80-2 стойка передвижная

    • Комплекс для проверки высокочастотной аппаратуры РЕТОМ-ВЧм

  • РЕТОМ-ВЧ/25 Испытательное устройство
  • ВЧР-50М магазин резисторов, конденсаторов и индуктивностей
  • ВЧА-75 магазин затуханий
  • ВЧТ-25 высокочастотный тестер
  • Чемодан (ВЧм) Чемодан повышенной прочности для РЕТОМ-ВЧм

    • Испытательный комплекс для прогрузки первичным синусоидальным током до 30 кА РЕТОМ-30кА

    Микроомметр РЕТ-МОМ

    Аккумуляторные системы большой мощности (АСБМ)

    Инновационные натрий-никель-хлоридные аккумуляторы, аккумуляторы с сухим электролитом. Инновационность заключается в использовании нанопорошков оксида алюминия в производстве керамического электролита для нового типа аккумуляторов со значительно улучшенными технико-экономическими характеристиками.

    К основным достоинствам предлагаемой продукции следует отнести:

  • Высокая энергоемкость аккумуляторной батареи -110-120 Втч/кг — втрое выше чем у свинцово-кислотных промышленных аккумуляторов и на одном уровне с литий-ионными аккумуляторами.
  • Неизменность электрических характеристик от температуры окружающей среды в диапазоне от -60 С до +70 С.
  • Длительный срок службы в циклическом режиме работы с использованием 80% номинальной емкости — 15 лет.
  • Возможность работы аккумуляторной батареи без ремонта при повреждении до 5% аккумуляторов — высокая надежность работы в труднодоступных районах.
  • Длительный срок хранения в холодном состоянии без ухудшения характеристик и потери заряда — до 50 лет.
  • Не требуют технического обслуживания на протяжении всего срока службы.
  • Вакуумплотная конструкция, нулевое газовыделение.
  • Отсутствие высокотоксичных соединений, низкая стоимость и неограниченные запасы исходных материалов.
  • Простой и экономически выгодный процесс утилизации батарей.
  • Подтвержденная испытаниями безопасность при механических повреждениях, коротких замыканиях, нахождении в открытом пламени и погружении в воду.
  • Сертифицированы для применения на электротранспорте и допускаются к перевозке в разряженном состоянии авиационным транспортом.

    • Применение АСБМ.

  • ОАО «ФСК ЕЭС», ОАО «МОЭСК» - на основании принятой инвестиционной программы на 2010-2014 гг. планируют внедрение аккумуляторных систем большой мощности для реализации программы SmartGrid (умные сети, англ.).
  • Автомобильный рынок — экспорт аккумуляторов в Европу, Азию, поставка аккумуляторов для перспективного электротранспорта отечественного производства.
  • Ветроэлектростанции и солнечные электростанции - компенсация неравномерности выработки электроэнергии и повышение устойчивости в составе энергосистемы.
  • Операторы сотовой и спутниковой связи, банки, научно-исследовательские центры — системы бесперебойного питания большой мощности, использование дешевой энергии ночного минимума нагрузки.
  • Пограничная служба России — комбинированные дизель-аккумуляторные системы гарантированного питания для удаленных районов России.
  • Военно-морской флот России — аккумуляторные системы высокой энергоёмкости для дизель-электрических и атомных подводных лодок, глубоководные спасательные аппараты с повышенной автономностью.
  • Энергосбытовые компании, ЖКХ, удаленные населенные пункты Сибири и Дальнего Востока — использование дешевой электроэнергии ночного минимума, выравнивание нагрузок электрической сети, обеспечение бесперебойного электроснабжения.
  • РЖД — гибридные дизель -электрические тепловозы.
  • Карьеры по добыче руды и алмазов — гибридные большегрузные грузовики и троллейвозы.
  • Шахты — подземные аккумуляторные электровозы повышенной автономности и безопасности.

    • Устройства БАВР (быстродействующий автоматический ввод резерва)

    ...

    Устройства компенсации провалов (ДКИН – Динамический компенсатор искажений напряжения)

    На практике известны различные формулировки названия данного устройства:

  • Устройство динамической поддержки напряжения (УДПН).
  • Активный регулятор напряжения (АРН).
  • Active Voltage Conditioner (AVC).
  • Dynamic Sag Corrector (DySC)

    • Предлагаемое нами оборудование, в виде законченного технического решения, предназначено для сохранения качества электроэнергии (ГОСТ 13109-97) на чувствительных нагрузках при выходе показателей качества электроэнергии в питающей сети за допустимые пределы. Главной целью восстановления поврежденной системы является доведение до максимума системы прямой последовательности и минимизация систем обратной и нулевой последовательностей.

    Для получения подробной информации по данной продукции, просим Вас обращаться по любому из указанных телефонов.

    Светодиодная продукция

    Проблема энергосбережения имеет огромное народнохозяйственное значение. В России в осветительных установках расходуется около 13% всей генерируемой электрической энергии, что составляет 107,6 млрд кВт*ч. Вместе с тем исследования показали, что имеется реальная возможность более, чем в 2 раза снизить расход электроэнергии без ухудшения условий освещенности за счет совершенствования средств и способов освещения.

    Повышение энергоэффективности осветительных установок неразрывно связано с задачей комплексного снижения затрат в осветительных установках, так как для любого потребителя важно не только снижение энергоемкости, но и срок окупаемости на новую или переоборудываемую осветительную установку. В конечном итоге эффективность осветительной установки определяется стоимостью световой энергии, генерируемой за срок службы осветительной установки и в значительной степени зависящей от затрат на электроэнергию.

    Эффективной следует считать такую осветительную установку, которая создает высококачественное освещение и сохраняет свои характеристики на протяжении длительной работы при наименьших капитальных и эксплуатационных затратах, в том числе при минимальном потреблении.

    Светодиодные светильники обладают рядом преимуществ по сравнению с галогенными или люминесцентными светильниками:

    В общем, срок окупаемости светодиодных светильников составляет от 6-ти месяцев до 3-х лет, который зависит не только от правильности выбора типа светодиодного светильника, но и от количества заменяемых на светодиоды светильников.